Jeden pojazd, jedna karta, automatyczne ważenie! Jak wygodne jest ważenie bez obsługi za pomocą systemu z jedną-kartą?
Obecnie coraz więcej obszarów produkcyjnych unowocześnia swoje bezzałogowe systemy ważenia za pomocą systemów jednokartowych, żegnając się z uciążliwą pracą ręcznego ważenia. W branżach takich jak węgiel, cement, petrochemia, zboża, pasza, metalurgia i inżynieria chemiczna tradycyjne zarządzanie ważeniem zawsze stanowiło trudny problem.
Waga pomostowa jest oddalona od działu zarządzającego, co utrudnia efektywne monitorowanie pracy kierowców wagi pomostowej. Duża ilość ręcznego wypełniania formularzy i wykonywania obliczeń każdego dnia jest podatna na błędy. Pojazdy są rejestrowane z wyprzedzeniem i powiązane z kartami IC.
Wchodząc do fabryki, są automatycznie identyfikowani poprzez przesunięcie karty. Platforma wagowa automatycznie waży i przesyła dane. Cały proces zamyka się w ciągu kilkudziesięciu sekund. System ten zmienia oblicze zarządzania logistyką na terenie fabryki.
Jeden pojazd, jedna karta, co znacznie upraszcza proces
Istota bezzałogowego systemu ważenia z jedną-kartą polega na powiązaniu informacji o pojeździe, informacjach o kierowcy i informacjach o materiale z kartami IC lub certyfikatami elektronicznymi, co pozwala uzyskać jeden pojazd, jeden plik, jedną kartę i jedno pozwolenie. Dostawcy lub klienci generują zamówienia za pośrednictwem platformy handlowej, konfigurują informacje o pojeździe i kierowcy, a następnie generują zamówienia wysyłkowe. Kierowcy przyjmują zamówienia za pośrednictwem mini-programu i sprawdzają plan listu przewozowego. Po zalogowaniu się na miejscu, wchodzą do systemu kolejkowego.
System kontroli dostępu identyfikuje pojazdy wjeżdżające na teren fabryki poprzez ustawianie się w kolejce i dzwonienie pod numery. Gdy pojazd dotrze na platformę wagi, system automatycznie rozpoznaje numer pojazdu i dopasowuje go do formularza rezerwacji. Po ustabilizowaniu się danych, dane ważenia zostaną automatycznie zapisane. Cały proces nie wymaga ręcznej interwencji. Podczas załadunku i rozładunku pracownicy magazynu skanują kod QR kierowcy w celu potwierdzenia informacji. Jeśli wymagane jest testowanie jakości, personel kontroli jakości może zeskanować kod za pomocą urządzenia PDA w celu przesłania wyników testu, a system automatycznie zakończy odliczanie duplikatów i zanieczyszczeń. Po zakończeniu ważenia wtórnego system przelicza masę netto, generuje kwit z wagi elektronicznej i przesyła go na platformę zarządzającą oraz terminal mobilny. Kiedy pojazd opuszcza fabrykę, system automatycznie go rozpoznaje i zwalnia, a cały proces jest zautomatyzowany.
W porównaniu z tradycyjnym trybem, w przeszłości ważenie pojazdu przy ręcznym rejestrowaniu tablic rejestracyjnych i rejestrowaniu danych zajmowało od 10 do 15 minut. Obecnie cały proces można przeprowadzić w ciągu kilkudziesięciu sekund, a poprawa wydajności jest natychmiastowa. Wjazd pojazdów zmienił się z nieuporządkowanego na ustawianie się w kolejkach i dzwonienie pod numery, co pozwoliło uniknąć zatorów w ruchu. Po zakończeniu ważenia karta z wagi elektronicznej jest automatycznie przesuwana, co eliminuje potrzebę ręcznego przesyłania do działów takich jak magazyn i finanse w celu weryfikacji. Szybkość przebiegu procesu została znacznie poprawiona.
W jakich aspektach objawia się spokój ducha
Po pierwsze, eliminuje problem ręcznej interwencji. Tradycyjna waga pomostowa wymaga co najmniej 1 do 3 kierowców wagi pomostowej, a roczny koszt pracy wynosi około 60 000 do 180 000 juanów. Gdy system z jedną-kartą zacznie działać bezobsługowo, przydział kierowców wag pomostowych może zostać znacznie zoptymalizowany, a przedsiębiorstwa nie muszą się już martwić takimi kwestiami, jak planowanie zmian w pomieszczeniu wagi, zarządzanie personelem i weryfikacja danych. System automatycznie realizuje cały proces ważenia, rejestrowania, przesyłania i archiwizacji. Menedżerowie muszą jedynie przeglądać dane w tle.
Po drugie, zawiera luki w zarządzaniu. W tradycyjnym modelu wciąż pojawiają się problemy, takie jak oszukiwanie ludzi, faworyzowanie i zakłócanie danych. Trudno zapobiec powtarzającemu się ważeniu, ciśnieniu ważenia, zmowie między osobami wewnętrznymi i zewnętrznymi, ingerencji w zdalne sterowanie, wymianie tablic rejestracyjnych, oszukiwaniu zbiornika wody i innym metodom. System jednokartowy poprzez mechanizmy automatycznej identyfikacji, automatycznej rejestracji i automatycznego obliczania eliminuje możliwość ingerencji człowieka w dane pochodzące ze źródła. Dane ważenia są generowane i przesyłane automatycznie, a tło automatycznie analizuje i generuje wczesne ostrzeżenia w przypadku problematycznych danych. Wykrywanie wartości granicznej w podczerwieni wykrywa położenie pojazdu, aby zapobiec naciskowi pojazdu na wagę lub niecałkowitemu jej załadowaniu. Podczas ważenia wykonywane są zdjęcia pojazdu i jego tablicy rejestracyjnej. Wszystkie zapisy operacji są archiwizowane w formie logów i nie ma możliwości zmiany wartości ważeń.
Po trzecie, zarządzanie danymi stało się łatwiejsze. Wszystkie dane ważenia są przesyłane i zapisywane w czasie rzeczywistym, a dane historyczne można przeglądać i analizować w dowolnym momencie. System można bezproblemowo zintegrować z systemami zarządzania ERP, SAP, MES, WMS i innymi systemami zarządzania przedsiębiorstwa, aby umożliwić współdzielenie danych. Menedżerowie mogą przeglądać dane ważenia i ekran ważenia w czasie rzeczywistym za pomocą oprogramowania, aby zapewnić skuteczny nadzór. Uzgadnianie finansowe nie wymaga już ręcznego wprowadzania dokumentów i weryfikacji. System automatycznie uzupełnia podsumowanie danych. Po załadunku i rozładunku towaru w magazynie zamówienia przychodzące i wychodzące generowane są automatycznie, bez konieczności ręcznego ich wprowadzania.
Po czwarte, konserwacja i obsługa posprzedażowa-są-bezproblemowe. System jednej-karty WEIGHTWORTH ma ujednoliconą konstrukcję modułową. Aby móc korzystać z odpowiednich funkcji, wystarczy dopasować go do odpowiednich urządzeń sprzętowych. System zapewnia interfejs symulacyjny, a procesy biznesowe można regulować za pomocą prostych operacji. Cała maszyna objęta jest 36-miesięczną bezpłatną gwarancją.
Wydajność w zastosowaniach praktycznych
Według danych rankingowych w branży wiodące w branży rozwiązanie do ważenia bezzałogowego z jedną-kartą charakteryzuje się niskim współczynnikiem awaryjności, wszechstronnymi funkcjami i szerokimi możliwościami adaptacji, co czyni go głównym wyborem w przypadku modernizacji zarządzania ważeniem na obszarach fabrycznych. Biorąc za przykład faktyczne zastosowanie Grupy GCL, po uruchomieniu systemu czas ważenia każdego pojazdu skrócił się z 10 minut do 2 minut, a wydajność ważenia wzrosła o 400%. Pomiary automatyczne ograniczyły interwencję człowieka, zoptymalizowały liczbę-personelu dyżurującego w pomieszczeniu wagi o 8 i osiągnęły roczną redukcję kosztów o 480 000 juanów. Jednocześnie zapewnia bezpieczeństwo i dokładność danych, redukując straty o około 1 milion juanów.
Jeśli chodzi o ochronę-oszustw, czujnik cyfrowy WEIGHTWORTH ma zintegrowaną konstrukcję z kolumną ze stali nierdzewnej, stopień ochrony IP69K i ochronę przed uderzeniem pioruna 80 kA. Czujnik jest wypełniony gazem obojętnym. W przypadku nielegalnego otwarcia przyrząd automatycznie uruchomi alarm. Sygnał cyfrowy nie został obecnie złamany i nie jest zakłócany przez piloty. Jest wyposażony we wbudowane-czujniki kąta pochylenia, temperatury i czujniki fotoelektryczne, które pomagają w analizie usterek i oszustw. Wizualne rozpoznawanie sztucznej inteligencji, jako funkcja opcjonalna, umożliwia wykrywanie-w czasie rzeczywistym i alarmowanie o takich zachowaniach, jak wykonywanie połączeń telefonicznych, włóczenie się ludzi, gromadzenie się wody, palenie i noszenie kasków ochronnych.
Jeśli chodzi o kompatybilność systemu, system jednokartowy można zintegrować z istniejącym oprogramowaniem zarządzającym przedsiębiorstw bez konieczności wymiany całego sprzętu. W przypadku przedsiębiorstw, które wdrożyły już oprogramowanie do zarządzania, takie jak ERP i SAP, podstawowe dane, takie jak zamówienia, zamówienia wysyłkowe, towary, dostawcy oraz nadawcy i odbiorcy mogą być automatycznie synchronizowane, co znacznie skraca cykl i koszty wdrożenia. Na poziomie sprzętowym system można zintegrować z istniejącymi szlabanami, kamerami monitoringu, systemami kontroli dostępu i innymi urządzeniami, aby uzyskać zintegrowane zarządzanie wejściami i wyjściami z fabryki oraz ważeniem.
Wniosek
Jeden pojazd i jedna karta do automatycznego ważenia, cały proces trwa kilkadziesiąt sekund, a dane są automatycznie przesyłane i archiwizowane bez konieczności ręcznej interwencji. - Bezproblemowe-bezproblemowe działanie, jakie zapewnia bezobsługowy system ważenia z jedną-kartą, docenia coraz większa liczba przedsiębiorstw produkcyjnych. Niezależnie od tego, czy chodzi o zwiększenie szybkości obrotu logistycznego, zmniejszenie kosztów pracy, załatanie luk w zarządzaniu czy zapewnienie bezpieczeństwa danych, system ten zapewnił praktyczne i wykonalne rozwiązania. Dla obszarów fabrycznych, które mają nadzieję ulepszyć swoje zarządzanie ważeniem, jest to obecnie niewątpliwie główny i najwyższy priorytet.
