- Konwencjonalne rozmiary 100-tonowych wag pomostowych: Główne specyfikacje obejmują 3 × 10 m, 3 × 12 m, 3 × 16 m, 3 × 18 m, 3 × 20 m, 3 × 24 m, 3,2 × 12 m, 3,4 × 18 m itd. Wśród nich 3 × 16 m i 3 × 18 m to uniwersalne rozmiary przemysłowe, odpowiednie dla większości standardowych pojazdów towarowych.
- Dokładne dopasowanie scenariusza:
- Małe i średnie-samochody ciężarowe (rozstaw osi mniejszy lub równy 6 m): wystarczający jest rozmiar 3 × 10–12 m, odpowiedni dla logistycznych stacji przeładunkowych i małych fabryk do ważenia surowców, oszczędzając miejsce na placu budowy.
- Naczepy-/samochody do przewozu kontenerów (rozstaw osi 6–10 m): wymagany jest rozmiar 3 × 16–18 m, aby zapewnić całkowite osadzenie kół na korpusie wagi, co pozwala uniknąć błędów dokładności spowodowanych mimośrodowym obciążeniem i nadaje się do stosowania w węzłach towarowych, takich jak porty i duże magazyny.
- Pojazdy inżynieryjne/miksery (długie nadwozie pojazdu): pierwszeństwo należy nadać rozmiarom 3×20-24 m, odpowiednim do zastosowań-z dużym obciążeniem, takich jak place budowy i kopalnie, spełniających wymagania dotyczące ważenia bardzo długich pojazdów.
- Wąskie miejsca: można wybrać-wąską skrzynię o wymiarach 3,2 x 12 m, co pozwala zrównoważyć dostosowanie przestrzeni i potrzeby ważenia, co jest odpowiednie dla małych fabryk i punktów magazynowania o ograniczonej powierzchni.
- Usługa dostosowywania:-niestandardowe rozmiary wag pomostowych można dostosować do rzeczywistego rozmiaru obiektu (np. ograniczonej szerokości i niewystarczającej długości). Jednocześnie dostarczane są podstawowe rysunki konstrukcyjne (w tym wersje w języku angielskim), aby zapewnić, że sprzęt jest doskonale dostosowany do lokalizacji za granicą i jest zgodny z lokalnymi normami budowlanymi.
