Sichuan WEIGHTWORTH: Inteligentna zintegrowana maszyna bezzałogowego systemu ważenia, nie ma potrzeby stosowania wagi pomostowej, wydajna praca!
W wielu scenariuszach przemysłowych waga pomostowa jest często wyposażona w pomieszczenie wagi, kierowcę wagi, komputer i drukarkę. Za pozornie-oczywistą konfiguracją w rzeczywistości kryją się znaczne koszty: cywilna budowa pomostu wagowego kosztuje co najmniej 20 000–30 000 juanów, a może sięgać nawet 100 000 juanów.
Roczne wynagrodzenie, ubezpieczenie społeczne i koszty zarządzania osób naważających stanowią ciągły wydatek. Co ważniejsze, obsługa ręczna nadal napotyka wąskie gardła w zakresie wydajności i ryzyko oszukiwania.
Inteligentny, bezobsługowy system ważenia typu „wszystko w- WEIGHT WORTH” skupia wszystkie funkcje wagi pomostowej w jednym pionowym terminalu, który jest instalowany bezpośrednio obok platformy wagi, umożliwiając kierowcom samodzielne dokończenie ważenia, co w rzeczywistości oznacza „brak konieczności stosowania wagi pomostowej i wydajną pracę”.
I. Ukryte koszty tradycyjnego modelu wagi pomostowej
1. Inwestycje infrastrukturalne
Standardowa waga pomostowa wymaga wypoziomowania terenu, wylania fundamentów, wzniesienia ścian, montażu drzwi i okien oraz ułożenia linii energetycznych i sieciowych. Ponadto niezbędny jest zakup przemysłowych komputerów sterujących, monitorów, drukarek, klimatyzatorów, biurek i krzeseł biurowych oraz innego sprzętu.
Ogólnie rzecz biorąc, koszty budowy i wsparcia pojedynczej wagi pomostowej zwykle wahają się od 30 000 do 80 000 juanów. Dla dużych przedsiębiorstw z wieloma kanałami wejścia i wyjścia kilkukrotny koszt to niemała suma.
2. Koszty pracy
Do budowy wagi pomostowej potrzebnych jest co najmniej 1 do 2 kierowców pomostu. Jeśli pracują na dwie lub trzy zmiany, mogą być potrzebne od 2 do 4 osób. Roczne wynagrodzenie i koszty ubezpieczenia społecznego każdej osoby wynoszą około 60 000 do 100 000 juanów.
Roczne wydatki na pracę w domu funtowym wynoszą od 120 000 do 400 000 juanów. Ponadto należy zająć się szeregiem kwestii związanych z zasobami ludzkimi, takimi jak rotacja personelu, szkolenia i zarządzanie.
3. Problemy z wydajnością i oszukiwaniem
Obsługa ręczna jest powolna, a zważenie pojedynczego pojazdu zajmuje od 10 do 15 minut. Ponadto istnieje możliwość prywatnej zmowy pomiędzy ważącymi a kierowcami. Metody oszukiwania, takie jak faworyzowanie, ważenie i zamiana tablic rejestracyjnych, są trudne do wykorzenienia.
II. Weightworth Intelligent All-w-jednej maszynie: przenieś pomieszczenie ważące na platformę wagi
Inteligentny, wszystko-w-jednej maszynie WEIGHT WORTH, bezzałogowy system ważenia ma wysoce zintegrowaną konstrukcję. Terminal pionowy integruje funkcje wszystkich podstawowych urządzeń tradycyjnej wagi pomostowej:
• Ekran dotykowy-klasy przemysłowej:Ekran o przekątnej 15,6- lub 21,5 cala o wysokiej jasności, widoczny w świetle słonecznym, obsługujący dotyk w rękawiczkach, odpowiedni do użytku na zewnątrz.
• Kamera rozpoznająca tablice rejestracyjne:Wbudowany-algorytm sztucznej inteligencji automatycznie przechwytuje i rozpoznaje tablice rejestracyjne oraz łączy je z zapisami ważenia.
• Skaner kodów QR:Obsługuje kierowców, aby pokazali kod rezerwacji lub kod QR zamówienia wysyłkowego na swoich telefonach komórkowych, aby szybko dopasować zamówienie.
•Czytnik kart IC:Obsługuje odczyt kart RFID i dowodów osobistych, odpowiedni dla pojazdów stacjonarnych lub pojazdów wewnętrznych.
• Domofon głosowy:Gdy kierowcy napotkają problemy, jednym kliknięciem mogą zadzwonić do zdalnej obsługi klienta i uzyskać pomoc za pośrednictwem wideo i głosu.
• Termiczna drukarka biletów:Po zakończeniu ważenia kierowca może samodzielnie wydrukować dowód ważenia (opcjonalnie).
• Kamera zapobiegająca-oszukiwaniu:W górnej części terminala zainstalowana jest-kamera szerokokątna, która monitoruje obszar platformy wagi w czasie rzeczywistym i uniemożliwia personelowi działanie niezgodne z przepisami.
To-wszystko w-urządzeniu ma obudowę ze stali nierdzewnej o stopniu ochrony IP65, która jest-odporna na kurz,-wodoodporna oraz odporna na wysokie i niskie temperatury. Można ją zainstalować bezpośrednio obok platformy wagi zewnętrznej, bez konieczności stosowania dodatkowych budynków ochronnych. Wystarczy zapewnić zasilanie 220V i sygnał sieciowy. Podłącz go i jest gotowy do użycia.
III.Obowiązujące scenariusze i przypadki
Wydobywanie piasku i żwiru
W dużym przedsiębiorstwie zajmującym się piaskiem i żwirem w prowincji Syczuan oryginalna waga pomostowa została wyposażona w dom pomostowy, a kierowcy pomostu pracowali na dwie zmiany. Po wprowadzeniu na rynek inteligentnej maszyny „wszystko w-WEIGHT WORTH-jednym, waga pomostowa została zdemontowana i przekształcona w zdalne centrum obsługi klienta. Maszyna „wszystko w-jednym-jest instalowana bezpośrednio obok platformy wagi. Kierowcy mogą samodzielnie zważyć piasek i żwir.
System automatycznie rejestruje masę netto każdego ładunku piasku i żwiru i generuje elektroniczny bilet wagowy. Co roku przedsiębiorstwo oszczędza około 180 000 juanów na kosztach pracy. Tymczasem wraz z brakiem ważących zmowy i oszustwa między osobami wewnętrznymi i zewnętrznymi całkowicie zniknęły.
Stacja skupu składu zboża
W pewnym składzie zboża w południowo-zachodnim regionie w sezonie skupu codziennie waży się ponad 200 pojazdów. W trybie tradycyjnym w trzech pomieszczeniach wag pomostowych dyżuruje na zmianę sześciu kierowców wag pomostowych. Po wdrożeniu maszyny wszystko-w-dla każdej wagi potrzebny jest tylko jeden zdalny przedstawiciel obsługi klienta (opiekujący się jednocześnie trzema stanowiskami wagowymi), co zmniejsza liczbę personelu o 5, a wydajność ważenia wzrasta o 30%. Kierowcy mogą samodzielnie drukować rachunki z wagi pomostowej za pomocą-wszystko w-jednej maszynie i nie muszą już stać w kolejkach do operatora wagi, aby je wystawić.
Teren zakładów chemicznych
Pewne przedsiębiorstwo chemiczne zajmuje się transportem niebezpiecznych chemikaliów i wymaga od kierowców izolacji od operatorów. WARTA WAŻNA maszyna „wszystko w-jednej maszynie” jest instalowana na krawędzi-strefy przeciwwybuchowej. Kierowcy mogą zakończyć ważenie, skanując kod i dotykając ekranu dotykowego z bezpiecznej odległości. Personel znajdujący się na terenie fabryki nie musi wchodzić do strefy niebezpiecznej. Nie tylko spełnia standardy bezpieczeństwa, ale także zapewnia wydajne ważenie.
Inteligentna maszyna-wszystko w-jednym nie jest odizolowanym urządzeniem. Jest w pełni kompatybilny z cyfrowymi wagami samochodowymi WEIGHT WORTH, cyfrowymi czujnikami i przyrządami. To wszystko-w{5}jednej maszynie zawiera moduł komunikacyjny instrumentu, który może bezpośrednio odczytywać dane dotyczące masy czujnika. Użytkownicy mogą wybierać spośród pełnego zestawu rozwiązań WARTOŚĆ: korpus wagi w kształcie litery U-+czujnik IP69K + inteligentne wszystko-w-jednej maszynie + oprogramowanie o architekturze BS. Cały sprzęt został w pełni zdebugowany przed opuszczeniem fabryki. Na miejscu-do działania wymagane jest jedynie okablowanie. Obsługa posprzedażna jest świadczona przez jednego producenta, co eliminuje obawy dotyczące kompatybilności.
VI. Wniosek
Inteligentny, wszystko-w-jednej maszynie WEIGHT WORTH, bezzałogowy system ważenia, na nowo zdefiniował tryb pracy wag samochodowych. Integruje wszystkie funkcje tradycyjnej wagi pomostowej w solidnym i trwałym terminalu zewnętrznym, dzięki czemu „pomost nie jest potrzebny”.
Dla przedsiębiorstw, które planują budowę nowych lub renowację istniejących wag pomostowych, wybór inteligentnego rozwiązania-wszystko w-jednej maszynie oznacza mniejsze inwestycje w infrastrukturę, mniejsze koszty pracy i wyższą wydajność operacyjną. Spraw, aby ważenie było tak proste, jak-samoobsługowe pobieranie - WARTEJ WAGI, inteligentne wszystko-w-jednym urządzeniu, rozpoczynając nową erę ważenia bezobsługowego.
